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Giunto universale con anello elastico esterno

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Giunto universale con anello elastico esterno

Il giunto universale (giunto a U), chiamato anche giunto cardanico e kit a croce, è un giunto o giunto che collega alberi i cui assi sono inclinati tra loro, per trasmettere movimento, potenza o entrambi. Il giunto universale con anello elastico esterno è il tipo di bloccaggio più comunemente utilizzato, un kit solitamente ha 4 anelli elastici. C'è una scanalatura per l'anello elastico nel foro del giogo, inserisci l'anello elastico e impedirà alla coppa del cuscinetto di cadere.

Di Rudong

Ricambi auto Co., Ltd. di Hangzhou Rudong Fondata nel 2011, Rudong Auto Parts è il fornitore leader di coppe, croci e gruppi di giunti universali a Hangzhou, in Cina. La nostra azienda copre un area di 30.000 metri quadrati e dispone di attrezzature di produzione avanzate, metodi di test completi, un forte team tecnico e una forza lavoro di alta qualità. Disponiamo di 28 set da 160-1000 tonnellate di presse, macchine idrauliche, 150 set di torni CNC, 80 set di rettificatrici CNC, 4 linee di produzione di trattamenti termici di cementazione e tempra ad alta frequenza, 18 set di forni di ricottura, 4 assemblaggi automatici intelligenti linee, nonché apparecchiature di prova di fascia alta, più di 300 set in totale, insieme a 150 dipendenti, il 30% dei quali sono tecnici senior. Possiamo produrre 60 milioni di tazze di giunti a U al mese, 3 milioni di croci e il valore della produzione annuale supera i 150 milioni di yuan.
La nostra azienda è il fornitore di giunti universali per molte aziende famose in Cina. I nostri clienti sono principalmente produttori di giunti cardanici nazionali ed esteri e produttori di alberi di trasmissione, ai quali forniamo forgiatura, tornitura, trattamento termico, rettifica e assemblaggio di coppe e croci. Il nostro marchio "USM" rappresenta il posizionamento dell azienda di prodotti di alta qualità ed è un marchio di fascia alta che la nostra azienda ha costantemente fatto ogni sforzo per costruire. USM fornisce parti e componenti per il Gruppo Wanxiang e la Far East Transmission da oltre 10 anni ed esporta in più di 30 paesi e regioni in Europa e negli Stati Uniti.
La nostra azienda ha superato la certificazione del sistema di gestione della qualità ISO9001 e la certificazione del sistema di gestione della qualità dell industria automobilistica TS16949. Abbiamo più di 20 brevetti nazionali per invenzioni e modelli di utilità. La prestazione dei nostri prodotti ha raggiunto o superato lo standard nazionale.
La nostra azienda insiste su "qualità, integrità, vantaggi per tutti" come nucleo per collaborare con voi per sviluppare un grande futuro. Non vediamo l ora di stabilire il rapporto più sincero con i clienti, con un eccellente qualità del prodotto, un sistema di servizio perfetto e prezzi ragionevoli. Benvenuti a farci visita!

Oltre 12 anni di esperienza.
Possiamo produrre 6 milioni di manicotti per alberi e 3 milioni di alberi trasversali.
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Ricambi auto Co., Ltd. di Hangzhou Rudong

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Notizia

Giunto universale con anello elastico esterno Conoscenza del settore

Come si installa o si sostituisce un anello elastico esterno in un giunto universale?
Installazione o sostituzione di un Giunto universale con anello elastico esterno richiede alcune attenzioni e strumenti specifici. Ecco i passaggi generali per farlo:
Strumenti e materiali di cui avrai bisogno:
Pinza per anelli elastici
Anello elastico di ricambio (se in sostituzione)
Occhiali di sicurezza (per proteggere gli occhi)
Passaggi di installazione/sostituzione:
La sicurezza prima di tutto: assicurati di indossare occhiali di sicurezza per proteggere gli occhi durante questo processo.
Rimuovi il vecchio anello elastico (se lo stai sostituendo): se stai sostituendo un anello elastico esistente, usa delle pinze per anelli elastici per rimuovere con attenzione il vecchio anello elastico. Inserisci le punte delle pinze nei fori alle estremità dell'anello elastico, stringi insieme le pinze ed espandi l'anello elastico per rimuoverlo dalla scanalatura. Fare attenzione a non far saltare l'anello elastico perché potrebbe volare via.
Ispezionare la scanalatura: dopo aver rimosso il vecchio anello elastico, ispezionare la scanalatura in cui si trova l'anello elastico. Assicurarsi che sia pulito e privo di detriti o danni. Pulirlo se necessario.
Preparare l'anello elastico sostitutivo (se applicabile): se si sta installando un nuovo anello elastico, assicurarsi che sia della dimensione e del tipo corretti per il giunto universale. Alcuni anelli elastici sono progettati per essere riutilizzabili, mentre altri possono essere monouso.
Installare l'anello elastico: utilizzare le pinze per anelli elastici per comprimere l'anello elastico sostitutivo e inserirlo nella scanalatura sulla forcella o sul cappuccio del cuscinetto del giunto universale. Assicurarsi che l'anello elastico sia completamente inserito nella scanalatura e saldamente in posizione.
Verificare la corretta installazione: dopo aver installato l'anello elastico, ricontrollare che sia posizionato correttamente nella scanalatura. Assicurarsi che sia posizionato uniformemente e che non vi siano spazi vuoti o estremità sporgenti.
Test di movimento: spostare delicatamente i componenti del giunto universale per verificare che l'anello elastico non ne ostacoli il movimento. Giunto universale con anello elastico esterno dovrebbe muoversi liberamente senza alcun vincolo o interferenza.
Lubrificare (se necessario): a seconda del giunto universale e dell'applicazione specifici, potrebbe essere necessario applicare del lubrificante al giunto per garantire un funzionamento regolare. Fare riferimento alle raccomandazioni del produttore per la procedura di lubrificazione appropriata.
Rimontare il giunto universale: se fosse necessario smontare il giunto universale per accedere all'anello elastico, rimontare il giunto collegando gli alberi, sostituendo eventuali componenti rimossi e fissandoli correttamente.
Prova di funzionamento: ruotare gli alberi collegati per garantire che il giunto universale funzioni in modo regolare e senza rumori o vibrazioni insoliti.

In che modo il giunto universale con anello elastico esterno previene la perdita di lubrificazione?
Un giunto universale con un anello elastico esterno aiuta a prevenire la perdita di lubrificazione nei seguenti modi:
Sigillatura dei cappucci dei cuscinetti: l'anello elastico esterno aiuta a fissare i cappucci dei cuscinetti in posizione sulla forcella o sul gruppo spider a forma di croce del giunto universale. Mantenendo questi componenti in posizione, si contribuisce a creare un involucro sigillato attorno alle parti mobili critiche del giunto.
Contenente lubrificante: i giunti universali richiedono lubrificazione per ridurre l'attrito e l'usura tra i componenti mobili, come i cuscinetti ad aghi e le superfici dei cuscinetti. La presenza dell'anello elastico esterno, insieme ai cappelli dei cuscinetti adeguatamente montati, aiuta a contenere il lubrificante all'interno dell'alloggiamento del giunto. Questo contenimento impedisce al lubrificante di fuoriuscire o essere espulso durante il funzionamento.
Protezione da contaminanti: l'anello elastico funge anche da barriera protettiva contro contaminanti quali polvere, sporco, umidità e detriti. Sigillando le parti interne del giunto, riduce il rischio che sostanze esterne entrino nel giunto e contaminino potenzialmente il lubrificante. I contaminanti possono accelerare l'usura e ridurre l'efficacia della lubrificazione.
Miglioramento dell'efficienza della lubrificazione: mantenendo un ambiente sigillato e prevenendo la perdita di lubrificazione, l'anello elastico esterno contribuisce all'efficienza a lungo termine del sistema di lubrificazione all'interno del giunto universale. Una corretta lubrificazione riduce l'attrito, la generazione di calore e l'usura, il che a sua volta prolunga la durata del giunto e ne garantisce il funzionamento affidabile.
Prevenire l'ossidazione e la corrosione: oltre a ridurre l'usura, la presenza di lubrificazione all'interno Giunto universale con anello elastico esterno aiuta a prevenire l'ossidazione e la corrosione dei componenti interni del giunto. L'ossidazione e la corrosione possono degradare la qualità del lubrificante e compromettere il funzionamento del giunto cardanico.